贵州波形护栏厂家对产品质量的标准

　　大家讨论波形护栏板的好坏，都是在一定条件下来说的，比如说波形护栏板的锌层厚度不同，其防腐性能就有所差别。相同规格下的波形护栏板，各个厂家制造出来的产品质量是有所区别的，有的厂家为了节约成本，导致锌层未能达到客户要求。亦或是使用二手回收的旧板这种波形护栏板就不好。

　　要确定护栏达到什么样的性能要求才可称其为“好”，就必然涉及到生物力学、人机工程学、交通事故统计及道路设施工程学等诸多学科，如乘员风险指标中各向加速度允许槛值的确定就与人体对荷载的承受极限密切相关，车辆对护栏的最大冲入距离、车体的最大倾斜角度及车辆转向后的弹出角等参数亦不能超过某一具体范围等。由此可见，对护栏性能的评价是一个综合性的评估过程，需要从多个角度和多个学科方面进行考察。xf1116663

　　①护栏的安全性评价标准:

　　安全性评价标准是进行护栏性能评判的重要依据，目前国际上普遍认同的护栏安全性能评判标准主要采用以下四个标准:

　　1)结构完整性:这个标准要求护栏必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和良好的力学性能.避免护栏结构破坏时护栏部件对车辆和乘员造成伤害。

　　波形护栏板给了我们很大的行驶安全保障，在这方面波形护栏板究竟怎么使用波形护栏板呢? 波形护栏板到底起了怎么样的作用?当车辆在高速路上失控了，撞上了波形护栏板时，因为高速高速公路的护栏板是半刚性通过支柱连接起来的，当护栏板受到撞击的冲击力的时候，波形护栏板会通过自身的化解和立柱横梁的变形来吸收巨大的冲击力，然而可以使失控的车辆行驶方向发生改变的目的，避免车辆冲出道路，或影响其他的车辆造成严重后果。所以不要小看波形护栏板，其实在我们身边是必不可少的。但是如果高速公路上没有波形护栏板有会怎么样呢?

　　如果高速公路没有波形护栏板，可能会导致司机师傅不能正确的方向行驶，波形护栏板安在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线。在白天司机师傅都会看的很清楚，但是经常夜间开车的朋友就会知道如果道路没有波形护栏板，会导致更多更严重的事故，后果会不堪设想。

　　如果高速公路没有波形护栏板，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看得见路边不同程度受损的护栏板，有的都已经严重变形，有的立柱倾斜。对于这种情况，都是护栏板起到了很好的保护作用，然而挽救了司机的生命，如果当时没有护栏板，车辆会直接翻滚出道路，或者直接跨越道路，影响其他车辆发生重大的事故，司机生还几率就大大减少。因此波形护栏板的作用是非常巨大的，每一个司机师傅都要保护好公共的交通设施，保护了别人的安全，同时也给了自己一个安全保障。所以我们厂家做的不仅仅是波形护栏板，还是给大家做安全的保护。

　　2)车辆、乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、减速度及乘员的速度改变盆必须在安全允许范围内。

　　3)护栏的吸能特性:这个标准要求利用护栏的塑性变形以及立柱的变形最大限度的吸收车辆的动能。

　　4)车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，特别是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。